Бортовой полуприцеп ППБ-9176-001Б4 (40 т.)
Цена:
По запросу| Технические характеристики и комплектация бортового полуприцепа марки УЗСТ 9176-001Б4 | |
|---|---|
| Масса перевозимого груза | 40000 кг |
| Максимальная масса снаряженного полуприцепа | 9600 кг |
| Полная масса полуприцепа | 49600 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на седельно-сцепное устройство | 17000 кг |
| Максимально допустимая нагрузка на шины | 32600 кг |
| Коники раздвижные | 5 пар, высота 1800 мм, обрезиненные |
| Фитинги для крепления контейнера | 8 шт., для одного 40-футового контейнера или двух 20-футовых |
| Топливный бак | Объемом 450 л, с погружным насосом и розеткой для подключения |
| Высота ССУ | 1550 мм под нагрузкой |
| Подвеска | Пневматическая HJ |
| Оси (Каталог осей и подвесок) | HJ, первая и вторая оси с механизмом подъема |
| Количество осей х количество колес / запасных колес | 4х8/1 шт. |
| Шины (Каталог шин) | 385/65R22,5 |
| Шкворень | 2 дюйма, два положения |
| Бортовая площадка | Со стальными откидными бортами высотой 600 мм |
| Высота переднего борта | 1800 мм |
| Настил | Металлический, 3 мм |
| Опорное устройство BPW | Механическое, телескопического типа, с двухскоростным приводом, двухсекционное (выпадающая секция) |
| Тормозная система с пневматическим приводом от тягача | EBS |
| Привод стояночного тормоза | Пневматический с энергоаккумуляторами |
| Электрооборудование 24В |
|
| Подъемник запасного колеса | 1 шт. |
| Инструментальный ящик | 110 л |
| Крепежные элементы |
|
| Комплект ЗИП |
|
| Фары-вспышки | С четырех сторон грузовой платформы (на выдвижных штангах) |
| Ступенька | На заднем откидном борту справа по ходу движения |
| Щитки с табличками «Негабарит» | Наличие |
| Брызговики | За последними колесами |
| Полукрылки | Пластиковые |
Дополнительные опции
Раздвижные коники изготавливаются из стальной профильной трубы. Они позволяют корректировать положение металлических арок, удерживающих груз. Сверху установлены увязочные петли для надежной фиксации грузов тросами. В целях дополнительной фиксации груза, в коники могут быть вварены втулки для протяжки цепей.
Высота таких коников может составлять от 1000 мм до 1900 мм. Количество коников - по желанию заказчика.
Крепление накладок осуществляется на саморезы либо клёпки.
Обрезиненная поверхность обеспечивает сохранность внешнего покрытия груза.
Однако низкое расположение заднего буфера может затруднить движение по бездорожью и преодоление брода. Правила допускают возможность установки заднего буфера сзади транспортного средства в нескольких положениях. В этом случае должен быть предусмотрен надежный способ блокировки устройства в рабочем положении, чтобы исключить его случайное перемещение в другое положение.
Спроектированный нашими конструкторами задний буфер, регулируемый по высоте, полностью соответствует данным требованиям.
Габаритный чертеж
Видеоролики
Конструктивные особенности
Преимущества нашей спецтехники перед конкурентами
- Рама имеет дополнительное усиление при переходе от плиты наката к центральному лонжерону путем удлинения плиты наката и ее стыковки с накладкой лонжерона рамы.
- Центральные лонжероны при переходе от гусачной части (в районе опорного устройства) имеют двойную нижнюю полку двутавровой балки.
- Толщина настила равна 4 мм и изготовлена из рифленой противоскользящей стали.
- Опорное устройство BPW имеет две степени подъема (сначала от рукоятки, затем вручную для максимального подъема), предназначено для бездорожья.
- Стояночный тормоз имеет пневматический привод (на энергоаккумуляторах).
- Полуприцепы укомплектованы двумя положениями сцепного шкворня для сцепки с тягачами как с КМУ, так и без.
- Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями, утопленными в настил платформы (по образцу полуприцепов-тяжеловозов).
- Полуприцепы оснащены большими крепкими увязочными петлями вдоль бокового лонжерона снизу.
- Полуприцепы оснащены комплектом подкачки колес
- Фонари и габаритные огни имеют металлическую защиту в виде рамки и съемной решетки.
- Электроразъемы имеют как 15 ПИНовое, так и 2x7 ПИНовое разъемы.
- Полуприцепы укомплектованы выдвижными знаками негабарита с 4-х сторон погрузочной платформы.
- Полуприцепы укомплектованы выдвижными проблесковыми маячками с 4-х сторон погрузочной платформы и одним съемным маяком на задней поперечине.
Вас также может заинтересовать:
грузоподъемность 25 т., 1-скатная ошиновка, оси L1, рессорно-балансирная подвеска, без коников/стоек, шины 425/85 R21, длина погрузочной платформы 9455 мм, высота ССУ 1500 мм, механические трапы
объем цистерны 30 м³, 2 секции, 3-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), шины 385/65R22,5, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1530 мм, корзина запасного колеса
грузоподъемность 60 т., 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), рессорно-балансирная подвеска BPW (оригинал), без коников/стоек, шины 12.00/R20, длина погрузочной платформы 11210 мм, высота ССУ 1440 мм, механические трапы
объем цистерны 26 м³, 1 секция, 2-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 40 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
грузоподъемность 32,5 т., 3 оси, 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар обрезиненных коников высотой 1284 мм для перевозки штанг, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 11592 мм, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1500 мм, корзина запасного колеса, корзина для бортов
грузоподъемность 22 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 5 пар коников высотой 1400 мм, шины 425/85R21, длина погрузочной платформы 12292 мм, передний борт 1500 мм, высота ССУ 1500 мм, корзина запасного колеса, регулируемый задний буфер, откидная боковая защита
грузоподъемность 38 т., 2-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), рессорно-балансирная BPW (оригинал) подвеска, 4 пвары обрезиненных стоек высотой 1200 мм, шины 12.00, длина погрузочной платформы 10535 мм, высота ССУ 1450 мм, механические трапы, бортовая платформа, тент на гусаке, электролебедка, лебедки для увязки груза
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), 4 пары обрезиненных коников высотой 1400 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11445 мм, передний борт 1400 мм, высота ССУ 1500 мм, аппарели уголкового типа
объем цистерны 20 м³, 1 секция, 2-осный, 1-скатная ошиновка, оси HJ (аналог BPW), рессорно-балансирная подвеска HJ (аналог BPW), шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1450 мм, корзина запасного колеса, ДОПОГ
грузоподъемность 36 т., 3 оси, 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал), 5 пар обрезиненных коников высотой 1000 мм для перевозки штанг, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11967 мм, передний борт 1100 мм, задний борт 1100 мм, высота ССУ 1500 мм
объем цистерны 20 м³, 2 секции, 2-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, отсек управления с насосом УЗПМ СВН-80, шины 425/85R21, переменное продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, высота ССУ 1510 мм, корзина запасного колеса, ДОПОГ
объем цистерны 34 м³, 1 секция, 3-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, чемоданное поперечное сечение, ДОПОГ
объем цистерны 20 м³, 1 секция, 2-осный, 1-скатная ошиновка, рессорно-балансирная подвеска ADR, шины 425/85R21, прямое продольное сечение, эллиптическое поперечное сечение, корзина запасного колеса, ДОПОГ
грузоподъемность 36 т., 1-скатная ошиновка, оси BPW (оригинал), пневматическая подвеска BPW (оригинал),5 пар коников высотой 1500 мм, шины 385/65R22,5, длина погрузочной платформы 11450 мм, передний борт 1600 мм, высота ССУ 1430 мм, аппарели уголкового типа